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姑苏汽车隔音改装 苏州广东仔沃尔沃S90全车隔音改装俄罗...

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发表于 2018-5-25 16:02:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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噪声对驾乘舒适性影响非常大,然而大多数车型在隔音方面做的并不是特别完善,从而造成汽车在行驶的时候,车厢内的噪声也非常的大。这台沃尔沃S90就是如此,车主为了降低车厢内的噪声,特意驱车上百公里来到我们苏州广东仔为爱车进行隔音升级。

改装车型——沃尔沃S90
1 改装车型——沃尔沃S90.JPG

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沃尔沃S90隔音升级方案:
隔音部位:底盘、尾箱、轮毂、轮弧、U型槽
隔音材料:俄罗斯StP
底盘和尾箱是产生低频共振噪声的主要部位,而原车的底盘和尾箱隔音措施又非常的欠缺,难以起到止振的效果,因此我们的技师使用俄罗斯StP隔音材料对底盘和尾箱做了三层隔音处理,有效的增强钣金的刚性,将底盘和尾箱的共振噪声降低到最小。

掀开地毯内饰,底盘空空如也
2 掀开地毯内饰,底盘空空如也.JPG

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底盘第一层隔音,加厚钣金,有效减少低频共振
3 底盘第一层隔音,加厚钣金,有效减少低频共振.JPG

底盘第二层隔音,吸收多余杂音
4 底盘第二层隔音,吸收多余杂音.JPG

底盘第三层隔音,提高密闭性
5 底盘第三层隔音,提高密闭性.JPG

拆空的尾箱及轮毂也是“光溜溜”的
6 拆空的尾箱及轮毂也是“光溜溜”的.JPG

尾箱进行三层隔音,有效减少共鸣噪音
7 尾箱进行三层隔音,有效减少共鸣噪音.jpg

沃尔沃S90产生的胎噪和路噪也不容忽视,为了减少胎噪和路噪的传入,我们的技师在车厢内部使用俄罗斯StP隔音材料对轮毂做了双层隔音处理。在车厢外部对轮弧做了双层隔音处理,这就有效的切断了胎噪和路噪的传播途径。

轮毂进行双层隔音,有效减少排气管轰鸣噪音
8 轮毂进行双层隔音,有效减少排气管轰鸣噪音.JPG

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轮弧原先也是没有做隔音
9 轮弧原先也是没有做隔音.jpg

轮弧双层隔音,降低汽车行驶中轮胎与地面摩擦产生的胎噪
9-1 轮弧双层隔音,降低汽车行驶中轮胎与地面摩擦产生的胎噪.JPG

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除此之外,汽车在行驶的时候,发动机舱内也产生较大的机械噪声、共振噪声等。因此我们的技师使用俄罗斯StP隔音材料对U型槽做了隔音止震处理,从而减少了发动机产生的噪音传入车厢,维持了车厢内的安静。
U型槽隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢
10 U型槽隔音,可以减少发动机产生的共振传入车厢.JPG

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拆下来的饰盖同样粘贴上隔音材料
11 拆下来的饰盖同样粘贴上隔音材料.JPG

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【改装效果点评】升级完成后,车主特意恶劣的路况下做了道路测试,结果显示车厢内的噪声非常的微弱,完全在可接受的范围之内,这也为沃尔沃S90的车主创造了一个安静舒适的驾车环境。
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